19座员工上下班客车,企业单位接送通勤车19人左右什么车比较好?指企业接送员工上下班的小型中级客车,主要以考斯特19座客车为主!驾驶员要求门槛没那么高,其次这款车不以盈利为目的,通常有固定的时间和行驶路线,主要是为了方便职工上下班,驾驶19座以上车辆的司机必须持有A1(大型客车)驾照,以及道路经营许可证。驾驶7座以上19座以下的司机必须持有B1(中型客车)的驾照。采用丰田底盘,玉柴115马力国五发动机,操控轻便;噪音低、油耗低。B1、A2驾照可驾驶。外形尺寸5995×2260×3000,2800mm,竹地板豪华全革平地或高低地板 ,内单行李架,内扶手; 豪华手动兔儿镜,电风扇,收放机,遮阳板,内普通后视镜,前大功率除霜器,普通豪华软座,普通标准内饰顶,普通单天窗,上粘贴下推拉侧窗,手续和随车工具一套.方向助力,排气制动,断气刹,根据地区不同在订车之前可选装空调、暖风及影视,产品外形美观,质优价廉,深受用户好评,是中短途客运及企事业单位职工班车的理想车型。

    员工上下班客车,企业单位接送通勤车,19座中巴车价格实惠,是一款性价比很高的中型客车。目前由于地区、品牌的差异,19座客车价格也参差不齐。目前市场上主要有江淮,宇通,丰田19座公路客车。 19座客车要数考斯特19座客车价格便宜,大概价位为12万左右,空调可选装挂式空调。新推出的六米中巴客车,自然流畅、新颖大方的外观造型,给人眼前一亮的视感.
    均选用丰田品牌专用客车底盘,采用国内知名品牌的优质发动机,性能稳定,承载能力大,多片簧悬挂系统,经久耐用,通过性好,转弯半径小,能适合任何路面。且整车配件(如灯具、通风网等)通用性强,各检修部位均可方便打开,维修接近性极佳,在给客运企业带来极高经济效益的同时,还有效降低了运营成本。该系列车型内饰简约温馨、精细贴心,清新自然的色彩,无刺激性气味的环保阻燃材料,双骨架密封侧窗,噪音小,防水性好,若选配顶置非独立空调及大功率除霜和水暖,可使车内四季如春。同时该系列车型在细节上,处处彰显人性关怀,二级踏步离地低,有效提高了乘客上下车的方便性;各地板及检修盖圆角处理,避免尖角碰伤乘客;还有空滤器进气上顶、仪表台副驾驶处凹式设计、超大行李仓等设计,使得旅途更加轻松惬意。
    员工上下班客车,企业单位接送通勤车,19座中巴车车型以圆基调为主,外观精致小巧而不失大气刚健硬朗,配以强劲的动力系统,非常适合农村道路运输。玉柴发动机配以电磁离合风扇,保证动力的同时提升了燃油的利用率,降低了油耗。具有极高的性价比。采用的电子油泵,保证燃油供应顺畅,方便司机朋友的驾驶。此两款产品为适应农村市场的需求,客车整体采用封闭环的设计结构,符合GB17578标准要求,增加了整车的骨架强度,安全性提高;车身,流线性强,风阻小,棱角清晰分明;设计超大后备仓和边仓,适合农村运输携带包裹等物品,行李舱做了隔层,并将生鲜区和活禽区进行分离,并且在车厢内部安装了随车物品存放区,这些人性化的设计,大大满足了村民出行需要。而且车辆的座位数的申请符合驾驶员的驾照要求,从不同角度为客户考虑,6米客车(HQG6603EA5)和6米6客车(HQG6663EA5)车型两款客车符合并高于乡村公路运营结构和性能通用要求
    考斯特六米19座中巴客车均选用丰田品牌专用客车底盘,采用国内知名品牌的优质发动机,性能稳定,承载能力大,多片簧悬挂系统,经久耐用,通过性好,转弯半径小,能适合任何路面。且整车配件(如灯具、通风网等)通用性强,各检修部位均可方便打开,维修接近性极佳,在给客运企业带来极高经济效益的同时,还有效降低了运营成本。该系列车型内饰简约温馨、精细贴心,清新自然的色彩,无刺激性气味的环保阻燃材料,双骨架密封侧窗,噪音小,防水性好,若选配顶置非独立空调及大功率除霜和水暖,可使车内四季如春。同时该系列车型在细节上,处处彰显人性关怀,二级踏步离地低,有效提高了乘客上下车的方便性;各地板及检修盖圆角处理,避免尖角碰伤乘客;还有空滤器进气上顶、仪表台副驾驶处凹式设计、超大行李仓等设计,使得旅途更加轻松惬意。
    考斯特19座客车安全特性:
 
    秉承一贯的卓越造车理念,精心打造大、中、小型系列客车。从整车设计,总成选择,制造工艺到整车总检,无不注入了客观存在于行业的顶尖技术,始终保证车辆的领先品质及优越性.
 
    造型采用流线型与方圆基调相结合,高雅气派,引领客车时尚潮流。
 
    超大前风挡玻璃和超大侧窗的设计,体现了现代客车的运行性,使客运和观光合二为一,让乘客尽享旅途的自然风光。
 
    非对称式流线型的仪表台总成,可前后调节的方向盘,宽敞的操作空间,为驾驶员营造出舒适的工作环境。
 
    19座中巴客车合理的车身内部空间设计,座位配置的多样化可供您量身定做,真正实现了产品的功能延展及个性特点,充分体现了产品的经济实用性。
 
    考斯特客车前围整体式前大灯和后围整体式尾灯遥相呼应,有机融合于整车前部和后部,时刻透出客车的灵性和活泼。
 
    蒙皮采用滚压成形工艺,蒙皮平整,且提高钢度,减低鼓动与噪音.

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