12月29日，首汽租车发布开放加盟平台战略，立足“互联网+出行”领域，面向全国各城市符合当地网约车实施细则的龙头客运企业、巡游出租车企业及租赁公司等机构开展业务融合，打造B2B网约车加盟平台。
据悉，作为首旅集团生态版图中重要的一环，首汽集团用“行”串起了首旅集团旗下食、宿、娱、游、购等板块。首旅集团旗下超过6000家酒店及康辉、神舟所拥有的数千万会员都将是首汽集团及首汽租车的潜在用户群体。
2015年9月首汽租车上线，标志着首汽集团正式“杀入”竞争激烈的网约车市场。
过去两年的时间里，网约车市场走过了不断融资、烧钱、合并、拼份额的1.0时代，就在大家认为网约车市场大局已定的时候，网约车新政和各地细则的落地实施又开始让这个市场重新充满变数，市场上的几大玩家再次重回同一起跑线。
11月1日，我国首部网约车管理办法《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》正式施行。《办法》首次明确了网约车合法地位，并对运营平台、驾驶员、车辆的准入条件进行了明确规定。12月21日，北京、上海两大城市网约车管理细则同步落地，两城的管理细则中明确了“京籍京牌、沪籍沪牌”等相关规定，这也标志着B2C的模式未来必将成为网约车行业的主流。
在新政落地的次日，首汽租车第一时间向北京市主管部门提交了网约车经营资质申报材料。首汽租车CEO魏东表示，“首汽租车完全契合新政的要求，作为行业内的标杆企业，第一时间申报经营资质材料是义不容辞的责任。”
发布会上，魏东说，经过1年多的发展，首汽租车已经在北京、上海、广州、深圳等33个国内大中型城市开通服务，拥有车辆超过15000辆，日订单超过30万，客单价80元以上，月活跃用户达到200万以上。2017年，首汽租车将利用合规优势发展“自营+加盟”的首约模式，实现行业内“保三争二”的战略目标。
据介绍，在北京，首汽租车旗下的超过5000台车辆全部为政府许可的营运车辆，驾驶员持有从业许可证件，平均驾龄十年以上，经过严格的专业培训，大量司机都曾服务于重大政务活动。
基于开放加盟平台战略，全国各地符合网约车经营服务管理办法的客运企业、巡游出租车企业及租赁公司都可以申请加入首汽租车开放加盟平台，符合网约车新政并达到首汽租车准入标准的机构可以接入首汽租车平台，通过 “首汽租车”App接受网约车订单。
截止目前，首汽租车已与北京祥龙出租客运公司、上海大众出行及青岛、昆明、重庆、江苏等地交运、公运、外汽公司等超过20家企业及机构达成战略合作，进驻当地网约车市场。未来，首汽租车将逐步与地方有实力的租赁公司开展深度合作，有效整合车辆与运营及营销资源，以及当地旅游、机场、火车站、码头等资源，强强联合优势凸显。
相较于目前网约车市场上，多为个人车辆通过网约车App为用户提供服务的模式，首汽租车B2B平台建立了严苛的准入标准及精细化的运营模式，平台上车辆的最低准入标准也要达到当地网约车新政的要求，严格的准入标准对于用户来说可以享受到更安全与更有品质的服务体验。
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这家伙很懒啊
2023-02-02 来自 湖北省武汉市 MacOS 回复 点赞 2