5月24日，国务院召开常务会议决定设立国家职业资格目录，在目录上有151项职业需要持证上岗，根据目录规定，网约车驾驶员，需要取得网络预约出租汽车驾驶资格证才能够上岗。在央视新闻频道5月27日播出的《新闻周刊》节目中，节目组借由近期网约车驾驶员必须持证上岗这一热点话题，来重点关注“职业门槛”，而作为北京001号网约车驾驶员资格证获取者的首汽约车驾驶员孟涛接受了央视记者的采访。

 

        孟涛谈持证上岗：网约车颠覆了我的认知

        在采访一开始，对于自己获得了北京001号网约车驾驶员资格证这一点，孟涛就表示的相当自豪。但是面对镜头，他也坦言自己从巡游出租车的岗位接受公司指令转岗到网约车驾驶员的时候，内心是有一些忐忑的，因为网约车完全颠覆了他对传统巡游出租车服务的认知。

　　在内部三天的封闭式培训中，孟涛完成了从App使用到服务礼仪规范的所有培训课程。而随着北京市网约车新政的发布，首汽约车也迅速组织了公司内部针对网络预约出租汽车驾驶资格证考试的培训。

 

        “公司对我们进行了单独的考试培训，对考试进行扣题。”在采访过程中，孟涛表示考试的内容并不简单，“就像地理题，我们要准确地回答出一些市政机关单位的地点，包括哪座桥旁边有哪个单位，怎么走才最合适。”
 

        这样的考试准备经历是以前从事巡游出租车的时候从未体验过的，但是孟涛作为北京第一个获得网约车驾驶资格证的驾驶员，还是鼓励同行都去考取资格证。他认为在没有新政之前，市场是无序化的，需要这样的约束来让市场变得更加规范，才能为用户带来更好的服务，让市场良性发展。

 

        数百万网约车驾驶员有九成将离场 首汽约车成合规标杆

 

        而在本次的《新闻周刊》节目中，主持人白岩松也提到随着全国各地网约车新政的过渡期结束，原本有数百万的网约车驾驶员数量将大幅度削减，有九成驾驶员将因为不符合规定而离场。而剩下符合本地车牌本地户籍规定的网约车驾驶员，也需要参与网约车驾驶员资格证的考试，拿到资格证才能够持证上岗。目前，由于众多的网约车驾驶员离场，已经开始有用户反映高峰期叫车难、加价高的情况。

 

        但是，首汽约车的车辆和驾驶员都符合本地车牌本地户籍的新政规定，同时首汽约车本身也在积极组织驾驶员们参加资格证的考试，所有参与考试的驾驶员通过率达到了99%，这在目前网约车平台中可以说是一个合规的标杆。因此新政不但对首汽约车的影响微乎其微，更是给首汽约车提供了一个飞速发展的机会。

 

        首汽约车目前除了自营的驾驶员和车辆外，也对外开放了社会车辆和驾驶员加盟的条件，并成立了首汽约车品质出行学院，目的就是针对加盟的社会车辆和驾驶员，进行专业化的培训，帮助他们更好地为用户进行高质量的服务，并能够拿到网约车驾驶员资格证，合规上岗。

 

        此外，首汽约车由于传承了首汽集团66年来“真心为宾客”的服务理念，坚持高端、专业、安全的服务态度，车辆内外整洁干净，驾驶员统一着装服务周到，响应率达95%以上。更是在常规的即时用车、预约用车、日租/半日租等服务外提供了多日接送、网约多功能车等差异化的服务内容，首汽约车还专门针对驾驶员进行了更具针对性的技能和服务培训，如车内各种设施的使用、对行动不便者的关照和尊重等，给予特殊人群更多的关怀。

 

        随着整个网约车市场在新政实施后变得越来越规范有序，相信将来所有的网约车驾驶员都会走向持证上岗的一步，而首汽约车目前走在了网约车合规化的前沿，起到了引领行业发展的作用。

 

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