首汽租车最新资讯：春节即将来临，租一辆车回家过年，已经成为越来越多人的选择。目前，市面上常见的全国性或连锁的租车品牌，有老牌企业神州租车、一嗨租车;共享汽车的品牌有联动云、首汽gofun、evcard等。

首汽这几天浏览了网上共享汽车已经在宣传的过年租车活动，至于哪家品牌更适合你的选择，我将从租车价格、客户服务、取车点/还车点、租车押金四个方面，来进行一一比较，自己看看吧!

●横评租车品牌选择：神州、一嗨、联动云、gofun、evcard

车型：朗逸(自动/5座/油车)VS北汽新能源EV160(已停产) VS 艾瑞泽5E

用车时间：1月23日～1月30日，共计7天

用途：返乡，长途驾驶

共享汽车大横评

其中，GOFUN的艾瑞泽5E、Evcard的北汽新能源EV160为新能源车，续航里程短，到了北方天寒地冻的，哪怕是标榜续航里程400公里+的艾瑞泽5e，能够开到200公里就不错啦!不太适合返乡用车。另外，目前GOFUN和Evcard两家还没有开放春节预订，这速度太慢了怎么抢占春节市场呀!一会儿价格测评就参照他们去年的价格了。

●横评指标一：租车价格

价格肯定是大家最关心的问题，所以我将价格放在第一排序的位置。这里要说明：神州、联动云、一嗨的过年租车价格都出来了，我们本次横评的车型都是各家的朗逸租车价格;而gofun、evcard春节租车还迟迟未出，相信租友们可等不起了，所以我们要参照gofun、evcard去年的价格来展示。

图解1：以上信息均来自五家品牌的官方披露信息，绿色代表纯电动汽车，黄色代表燃油动力车;

图解2：燃油车续航里程常规情况下无限制， Evcard使用的北汽新能源EV160力量行驶里程为160公里，gofun使用艾瑞泽5e

行驶里程为400公里。

图解3：神州一嗨联动云，横评车型都是朗逸。价格交叉对比，联动云竟然能为你节约2400多大洋。

图解4：按照性价比来看，这五个品牌本轮综合积分为：Evcard/0.8、联动云/0.8、Gofun/0.75、一嗨/0.7、神州/0.7。

●横评指标二：客户服务

价格之后，我们最关心的就是服务了。从gofun、联动云、evcard、神州、一嗨都提供了7*24小时客服热线，APP上提供智能客服，可以跳转人工客服。

神州和一嗨 在租车行业深耕这么多年，服务运营体验上还是有比较深厚的功底滴，而且在当地有门店和服务人员，一般车用完有啥疑问都可以到门店解决。共享汽车车辆就是在停车场放置的，一般用车有啥疑问，都是自助解决，不过索性共享汽车的操作智能简单，一般都是出了些不懂的问题，才能打电话联系人工服务。

近期，发现联动云共享汽车的服务应该也是不错的。在网上搜索看到一些资料，联动云在2019上半年共享出行行业解决率排行榜中成为红榜商家位居榜首。这说明他们家相对其他共享汽车来说，还是非常重视为用户解决问题的。

图解1：数据来源知名网站21CN、聚投诉。

图解2：按照投诉解决率，这五个品牌的本轮综合积分为：联动云/0.85、Evcard/0.8、Gofun/0.8、一嗨/0.75、神州/0.75。

●横评指标三：取车点/还车点

目前，整个汽车租赁行业处于转变升级时期，取还车点就是伴随这种变化产生的。简单说，就是把车从传统的租车门店拿出来，扔到城市里合作的停车场，用户自己通过APP操作，去停车场取车用。这样可以节省运营成本，一定程度上让利客户，另外也相当于增加了“24小时营业的虚拟门店”，方便用户取还车。

GOFUN、EVCRAD 、联动云都是从共享汽车赛道发展而来，所以网点数量跟神州、一嗨对比多出很多。目前，神州也在门店之外的停车场，布局了一些自助取还车的网点，但是从网点分布的密度来看，还是不及共享汽车的三家。

那么，从取还车的便捷程度来说，神州一嗨老牌不及三家共享汽车。数据佐证，横向对比而言：GOFUN已进驻城市80+，Evcard已进驻城市39+，神州租车已进驻城市300+，服务网点：1100+，一嗨租车已进驻城市400+，服务网点5000+，联动云已进驻城市200+，用车网点20,000个。数据能够直观展示出在取车还便捷程度的差异。

图解1：本列数据来源于百度指数实时数据库。

图解2：从图中可以看出，神州服务网点远高于其他任何品牌，与居于第二位的联动云，有着极大的领先优势。

图解3：图中联动云品牌在北京、上海基本没有车辆，但是在此外城市中，又远高于除了神州之外的任何品牌。

图解4：按服务网点，这五个品牌的本轮综合积分为：神州/1.0、一嗨/0.9、联动云/0.8、gofun/0.7、evcard/0.7。

●横评指标四：租车押金

车辆押金也是稍不留神就容易入坑。难得过个年，大家都希望顺利平安，快快乐乐，要是因为车辆押金或者违章押金惹上一些麻烦事，总是感到美中不足的，而且一出就是大几千!

芝麻分免押金省去的不仅仅是几千大洋，还有后续一系列可能的麻烦事儿。因此，首汽特意对比了一下五家平台关于押金目前现行政策。

一嗨规则稍显复杂，芝麻分在550～600，可享免押额度为1,000元，芝麻分在600～650，可享受免押额度为2000元，芝麻分在650～750，可享免押额度为5,000元，芝麻分在750分以上可享受免押6000元，看到眼花，写到手软。

神州租车和GOFUN均为芝麻分700分即可享受车辆押金和违章押金“双免”。联动云和EVCRAD仅需要芝麻分600分即可享受“双免”。

综合来看，目前门槛最低的是芝麻信用600分免押金，解除了用户用车的后顾之忧，同时，也留出几千元的车辆押金，可以为其他用途所用，开心过个好年。

图解1：本列数据来源于五大品牌的实时数据。

图解2：神州租车芝麻费用最高，一嗨租车积分规则最复杂。

图解3：按芝麻分数，本轮综合积分为：evcard/0.9、联动云/0.9、一嗨/0.8、gofun/0.7、神州/0.7。

●横评综合榜单：谁是你的菜

我们来个更加形象的排名，请看：

●最后总结：五大品牌的独特优势或者劣势

先说神州，属于出租车行业里面的先行者，有着相对完善的服务和产品，在出行行业也是成长培养了很多年，实力不容小觑。但是最近神州租车也是多事之秋，其产业投资的多个品牌，比如瑞幸咖啡一直处于倒贴状态，虽然也入股了宝沃汽车，但是一切看上去并不那么美好。不过，我们讨论的是租车，管它呢，只要租车服务好，这才是关键。

再说一嗨，一嗨坚持的是稳健经营风格， 线下店面人员有着良好的素养，对车的清洁和服务也很到位，首汽就是一嗨租车的重度用户。坦白说，除了服务网点必将固定外，其他的还好。就是别给我经常布置作业，比如客户回访电话怎么接，回答是要必须怎么说，我理解一嗨的努力，也希望一嗨给我一个安静的售后。

联动云共享汽车，我也用了很多次，主要确实图方便。联动云2019年成长速度最快的品牌，又2018年的第五名，跃居到行业的前三名，据说他们现在的开城数量已达200多个了，不过我们还是以百度数据为准。他们这家的车子，都是手机遥控，通过APP寻找网点取车和还车，个人感觉这是一种很好玩的租车方式，你有机会的话去尝试一把。

Evcard是纯电动车，长途和过年开车回家，估计还是免了，除非你所在的城市或者回家的高速路，有十分多的充电桩，并且你可有足够的时间，在每跑七八十公里后，就要充电几个小时。虽然省钱又划算，不过鱼与熊掌不能兼得啊。

首汽Gofun也是纯电动汽车，不过车子的质量要比evcad好很多，最长续航可到400公里，就是需要提示一点：如果您的老家在北方，冬天的纯电动汽车的续航里程会打很多折扣，至于实际能行驶多少里程，那就不得而知了。

最后的最后，首汽想说的是，租车行业在我国也还处于发展和成长阶段，虽然这五家品牌在市场上很有名气，并不代表他们都是完美无瑕的体验。尤其是你在使用过程中，可能会遇到很多想吐槽的地方，毕竟成长需要一个过程，既然选择了，那就一边包容，一边享受吧!