首汽租车最新资讯:春节即将来临,租一辆车回家过年,已经成为越来越多人的选择。目前,市面上常见的全国性或连锁的租车品牌,有老牌企业神州租车、一嗨租车;共享汽车的品牌有联动云、首汽gofun、evcard等。

首汽这几天浏览了网上共享汽车已经在宣传的过年租车活动,至于哪家品牌更适合你的选择,我将从租车价格、客户服务、取车点/还车点、租车押金四个方面,来进行一一比较,自己看看吧!

●横评租车品牌选择:神州、一嗨、联动云、gofun、evcard

车型:朗逸(自动/5座/油车)VS北汽新能源EV160(已停产) VS 艾瑞泽5E

用车时间:1月23日~1月30日,共计7天

用途:返乡,长途驾驶

共享汽车大横评

其中,GOFUN的艾瑞泽5E、Evcard的北汽新能源EV160为新能源车,续航里程短,到了北方天寒地冻的,哪怕是标榜续航里程400公里+的艾瑞泽5e,能够开到200公里就不错啦!不太适合返乡用车。另外,目前GOFUN和Evcard两家还没有开放春节预订,这速度太慢了怎么抢占春节市场呀!一会儿价格测评就参照他们去年的价格了。

●横评指标一:租车价格

价格肯定是大家最关心的问题,所以我将价格放在第一排序的位置。这里要说明:神州、联动云、一嗨的过年租车价格都出来了,我们本次横评的车型都是各家的朗逸租车价格;而gofun、evcard春节租车还迟迟未出,相信租友们可等不起了,所以我们要参照gofun、evcard去年的价格来展示。

图解1:以上信息均来自五家品牌的官方披露信息,绿色代表纯电动汽车,黄色代表燃油动力车;

图解2:燃油车续航里程常规情况下无限制, Evcard使用的北汽新能源EV160力量行驶里程为160公里,gofun使用艾瑞泽5e

行驶里程为400公里。

图解3:神州一嗨联动云,横评车型都是朗逸。价格交叉对比,联动云竟然能为你节约2400多大洋。

图解4:按照性价比来看,这五个品牌本轮综合积分为:Evcard/0.8、联动云/0.8、Gofun/0.75、一嗨/0.7、神州/0.7。

●横评指标二:客户服务

价格之后,我们最关心的就是服务了。从gofun、联动云、evcard、神州、一嗨都提供了7*24小时客服热线,APP上提供智能客服,可以跳转人工客服。

神州和一嗨 在租车行业深耕这么多年,服务运营体验上还是有比较深厚的功底滴,而且在当地有门店和服务人员,一般车用完有啥疑问都可以到门店解决。共享汽车车辆就是在停车场放置的,一般用车有啥疑问,都是自助解决,不过索性共享汽车的操作智能简单,一般都是出了些不懂的问题,才能打电话联系人工服务。

近期,发现联动云共享汽车的服务应该也是不错的。在网上搜索看到一些资料,联动云在2019上半年共享出行行业解决率排行榜中成为红榜商家位居榜首。这说明他们家相对其他共享汽车来说,还是非常重视为用户解决问题的。

图解1:数据来源知名网站21CN、聚投诉。

图解2:按照投诉解决率,这五个品牌的本轮综合积分为:联动云/0.85、Evcard/0.8、Gofun/0.8、一嗨/0.75、神州/0.75。

●横评指标三:取车点/还车点

目前,整个汽车租赁行业处于转变升级时期,取还车点就是伴随这种变化产生的。简单说,就是把车从传统的租车门店拿出来,扔到城市里合作的停车场,用户自己通过APP操作,去停车场取车用。这样可以节省运营成本,一定程度上让利客户,另外也相当于增加了“24小时营业的虚拟门店”,方便用户取还车。

GOFUN、EVCRAD 、联动云都是从共享汽车赛道发展而来,所以网点数量跟神州、一嗨对比多出很多。目前,神州也在门店之外的停车场,布局了一些自助取还车的网点,但是从网点分布的密度来看,还是不及共享汽车的三家。

那么,从取还车的便捷程度来说,神州一嗨老牌不及三家共享汽车。数据佐证,横向对比而言:GOFUN已进驻城市80+,Evcard已进驻城市39+,神州租车已进驻城市300+,服务网点:1100+,一嗨租车已进驻城市400+,服务网点5000+,联动云已进驻城市200+,用车网点20,000个。数据能够直观展示出在取车还便捷程度的差异。

图解1:本列数据来源于百度指数实时数据库。

图解2:从图中可以看出,神州服务网点远高于其他任何品牌,与居于第二位的联动云,有着极大的领先优势。

图解3:图中联动云品牌在北京、上海基本没有车辆,但是在此外城市中,又远高于除了神州之外的任何品牌。

图解4:按服务网点,这五个品牌的本轮综合积分为:神州/1.0、一嗨/0.9、联动云/0.8、gofun/0.7、evcard/0.7。

●横评指标四:租车押金

车辆押金也是稍不留神就容易入坑。难得过个年,大家都希望顺利平安,快快乐乐,要是因为车辆押金或者违章押金惹上一些麻烦事,总是感到美中不足的,而且一出就是大几千!

芝麻分免押金省去的不仅仅是几千大洋,还有后续一系列可能的麻烦事儿。因此,首汽特意对比了一下五家平台关于押金目前现行政策。

一嗨规则稍显复杂,芝麻分在550~600,可享免押额度为1,000元,芝麻分在600~650,可享受免押额度为2000元,芝麻分在650~750,可享免押额度为5,000元,芝麻分在750分以上可享受免押6000元,看到眼花,写到手软。

神州租车和GOFUN均为芝麻分700分即可享受车辆押金和违章押金“双免”。联动云和EVCRAD仅需要芝麻分600分即可享受“双免”。

综合来看,目前门槛最低的是芝麻信用600分免押金,解除了用户用车的后顾之忧,同时,也留出几千元的车辆押金,可以为其他用途所用,开心过个好年。

图解1:本列数据来源于五大品牌的实时数据。

图解2:神州租车芝麻费用最高,一嗨租车积分规则最复杂。

图解3:按芝麻分数,本轮综合积分为:evcard/0.9、联动云/0.9、一嗨/0.8、gofun/0.7、神州/0.7。

●横评综合榜单:谁是你的菜

我们来个更加形象的排名,请看:

●最后总结:五大品牌的独特优势或者劣势

先说神州,属于出租车行业里面的先行者,有着相对完善的服务和产品,在出行行业也是成长培养了很多年,实力不容小觑。但是最近神州租车也是多事之秋,其产业投资的多个品牌,比如瑞幸咖啡一直处于倒贴状态,虽然也入股了宝沃汽车,但是一切看上去并不那么美好。不过,我们讨论的是租车,管它呢,只要租车服务好,这才是关键。

再说一嗨,一嗨坚持的是稳健经营风格, 线下店面人员有着良好的素养,对车的清洁和服务也很到位,首汽就是一嗨租车的重度用户。坦白说,除了服务网点必将固定外,其他的还好。就是别给我经常布置作业,比如客户回访电话怎么接,回答是要必须怎么说,我理解一嗨的努力,也希望一嗨给我一个安静的售后。

联动云共享汽车,我也用了很多次,主要确实图方便。联动云2019年成长速度最快的品牌,又2018年的第五名,跃居到行业的前三名,据说他们现在的开城数量已达200多个了,不过我们还是以百度数据为准。他们这家的车子,都是手机遥控,通过APP寻找网点取车和还车,个人感觉这是一种很好玩的租车方式,你有机会的话去尝试一把。

Evcard是纯电动车,长途和过年开车回家,估计还是免了,除非你所在的城市或者回家的高速路,有十分多的充电桩,并且你可有足够的时间,在每跑七八十公里后,就要充电几个小时。虽然省钱又划算,不过鱼与熊掌不能兼得啊。

首汽Gofun也是纯电动汽车,不过车子的质量要比evcad好很多,最长续航可到400公里,就是需要提示一点:如果您的老家在北方,冬天的纯电动汽车的续航里程会打很多折扣,至于实际能行驶多少里程,那就不得而知了。

最后的最后,首汽想说的是,租车行业在我国也还处于发展和成长阶段,虽然这五家品牌在市场上很有名气,并不代表他们都是完美无瑕的体验。尤其是你在使用过程中,可能会遇到很多想吐槽的地方,毕竟成长需要一个过程,既然选择了,那就一边包容,一边享受吧!

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