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北京租车提醒,面对网约车竞争,出租车涨价不是唯一手段

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 2020-10-19   来源:首汽巴士  E685 G0

       北京租车提醒,面对网约车竞争,出租车涨价不是唯一手段,管理人员每月费用2万是太高还是虚标?出租车公司管理人员是工薪几层的5-6倍,,还要提高出租车涨价,那成本会算到谁的头上呢?

       无疑是转嫁到消费者头上,普普通通的上班族月薪一般在5000元左右,大城市生活去掉房屋租金,水费、燃气费、电费,其他一般支出,还能打几次车,盼望一年一次的出行也难了,哎!发改委下属的统计调查大队对45个出租车公司的运营情况进行统计、加权平均后给出报告。报告显示,刨除出租车购买成本分摊、车辆保险支出、为出租车司机上的五险一金和各种福利以及管理人员费用,出租车公司的利润微乎其微。

      有代表提出提高出租车价格,增加司机收入,才能调动出租车司机的积极性,解决“打车难”的问题。也有代表讲“调价和缓解打车难没有必然联系,提高管理水平才是关键。” 出租车涨价不是唯一手段,北京租车公司认为更好地提供出租车的利用率,让市民能很快打到车,提高行程速度和网络的布置更重要。

北京首汽股份有限公司旅游车分公司

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