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北京去昌平十三陵租旅游大巴车一日游费用【五环内免费接送】

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 2019-07-02   来源:首汽巴士  E G0

    明神宗朱翊钧(汉语拼音:Zhū Yì Jūn,“翊”音同“翌”;1563年9月4日-1620年8月18日),明朝第十三代皇帝,年号万历,是明穆宗朱载垕的第三子。隆庆六年(1572年),穆宗驾崩,十岁的朱翊钧登基,是为明神宗,在位48年,谥号为“范天合道哲肃敦简光文章武安仁止孝显皇帝”。万历前十年,大学士张居正辅助神宗处理政事,更张祖制,社会经济发展较好,20岁时,张居正逝世,神宗开始亲政,有一段时间勤于政务,发动“万历三大征”,巩固了汉家疆土。后期因和文官集团的矛盾而罢朝近30年,在这一时期内,江南一带的商品经济高度发达,出现了资本主义生产关系的萌芽,全国和经济总量达到了中国古代的巅峰,但是阶级矛盾也日益加剧,文官集团的党争使得政治日益腐败黑暗,东北的女真趁虚兴起,因而种下了明朝灭亡的原因,1620年驾崩,传位皇太子朱常洛,死后葬于十三陵定陵。
    对定陵最初最直接的印象,来源于中央新闻记录电影制片厂拍摄的《定陵地下宫殿发掘记》,片中头戴藤编工人头盔的一个人,高高骑在人字形木梯上,小心翼翼的从“圭”字形金刚墙封口顶端取下第一块砖的镜头,以及用“拐钉钥匙”推动“自来石”打开封门的镜头,给我的震撼是相当大的。那种穿寻在地下,对未知神秘探索的过程,本身就蕴涵了无限的乐趣,直至通明灯光照耀下辉煌的地宫,将这种乐趣推向了顶峰,这与开膛剖肚似的挖掘先秦古墓相比,感觉是完全不同的。只可惜影片的最后,留给我的印象,就似乎只剩下了高旷幽邃的地宫;而作为它主人的明神宗万历、以及合葬的皇后,仍然如同游荡在地宫中的死魂灵,缥缈难定、似有似无。整个儿给人的感觉就是,你看到了定陵、触到了定陵,但又没能真正知道定陵,如同访客进了屋,却没能觅到主人。<
 
    1955年10月4日,一份题为《关于发掘明长陵的请示报告》送到了当时任政务院秘书长的习仲勋桌前。报告落款是中国文化界赫赫有名的郭沫若、沈雁冰、吴晗、邓拓、范文澜、张苏……消息传出,当时任文化部文物局局长的郑振铎、考古研究所副所长夏鼐大惊。他们立即找到报告发起人之一的北京市副市长吴晗,希望他收回提议:我国目前考古工作技术水平还难以承担这样大规模的发掘工作,文物的保存、复原方面的技术也不过关,这样庞大的发掘和保存,就连世界上技术先进的发达国家也会感到头痛……但对主管北京市文化教育工作的吴晗来说,他决心已下,难以改变:全国解放已经多年了,有老一辈专家,又有新一代大学生,从人力物力都有条件胜任这项巨大的工程。双方争持不下,都把希望寄托在下最后决心者身上,5天之后,周总理最后裁决的消息传来:同意发掘……定陵的三座桥和神功圣德碑,三座桥保存的比较完好,都是单孔石桥,从照片上看神路就显得定陵的修建比较正统和规矩,处处都显得那么的端正……
    明定陵位于北京大峪山东麓,明十三陵之一,是明朝第13位皇帝神宗朱翊钧(公元1563-1620年,年号万历)及其妻妾——孝端显皇后、孝靖太后的合葬陵。在北京的明十三陵景区中,定陵属于仅次于长陵的规格,在开放的三座陵寝中各有特色的,长陵看大殿、昭陵看整体、定陵看地宫……定陵也是唯一经过国务院总理周恩来批准挖掘并开放的陵寝地宫……
 
    定陵建成至当时发掘仅300多年,其规模仅次于长陵,曾遭受过三次大火,地面建筑遭到很大破坏,其中明末李自成率大军逼近京城时,攻打八达岭不下,于是重金收买现在八达岭残长城的守军,入关后经过柳沟,攻下十三陵。李自成下令焚烧十三陵大殿,捣毁定陵、庆陵、德陵城墙与城门,整个十三陵“砖石遍地,大火三日不绝”。清军入关后,又对明陵进行了大规模的破坏,并放火焚烧了定陵和德陵,由于定陵明楼坚固,得以保存,陵恩殿早已经荡然无存了,但是长陵的棱恩殿也因坚固而存世,这也让我们有机会目睹中国最为宏伟的三大殿了……
 
    2014年3月31日,我们此行十三陵定陵的第一张合影,我们五人就站在定陵的陵恩门的原址上面,此时游客不多,我们可以从容地使用三脚架,这张照片的位置是独特的……
 
    由于定陵的祾恩门和陵恩殿都已经焚毁,我们只能看到陵恩殿的丹碧和基座,查阅资料得知定陵的祾恩殿,其形制为重檐顶,面阔七间(通阔50.6米),进深五间(通深28.1米),下承须弥座式台基一层,围栏雕饰同祾恩门。台基前部出有月台,月台前设三出踏跺式台阶,左右各设一出,殿有后门,故台基的后面亦设踏跺式台阶一出。其中,后面一出踏跺及月台前中间一出踏跺设有御路石雕,刻龙凤戏珠(左升龙,右降凤)及海水江牙图案,祾恩殿左右各设随墙式掖门一座。
 
    建筑台基是中国古典建筑三要素中重要组成部分之一,犹如树根扎根大地,是其上建筑部分的承托者,也是建筑物形成稳固视觉形象的重要因素,须弥座台基是台基形式等级最高、技艺最为精纯的形式之一,是值得我们深入研究的艺术形式。
 
    须迷座是一种非常考究,具有许多叠涩线脚和袅混曲线的台基,常用在特别重要的建筑物下面,如宫殿、坛庙的主体建筑和塔的基座。 须弥座由是佛教传来的,原意指把须弥座(即喜马拉雅山)当作佛的座,显示佛的尊贵和伟大,在中国最早的实例出现在北魏时期的石窟中。早期的须弥座形式很简单,仅由几道直线叠涩和高高的束腰组成,装饰很少。后来,逐渐出现了莲瓣、卷草等纹饰,雕刻出力神、角柱、间柱、壶门等。所谓“壶门”,意旨尊贵的入口,明清时期典型的宫殿式建筑都用这样的样式,尤其是皇家的宫殿、庙宇、陵寝,造型精美别致……
 
    典型的须弥座台基间柱雕刻精美的龙凤图案,四角雕刻精美的螭吻兽造型都是皇家建筑的最高等级,其实我特别喜欢这个造型,形态可掬而又不失威严,低调务实而又恪尽职守……
 
    穿过陵恩殿的遗址,应该就是三座门了。但是连三座门的遗址也看不见了,看来定陵当年损毁的还是相当厉害的,只是看到了油彩一新的棂星门了,此时旅游团的小红帽渐渐多了起来,静静的拍照也变得不那么实际了……
 
    400年的古树早已经按耐不住寂寞顽强的冲破了明楼的束缚,世世代代的压迫也终于得到了解放,我兴致勃勃的向上勇攀,早先一步到大的小伙伴们招手催促我向前进……</p>我们没有直接登上明楼,而是顺着宝顶的巡城马道环绕一周,好好领会这群山环抱的风景,再走到地宫的后门,实施反穿计划……呵呵……放眼望去,早春三月的最后一天:城下的果树还没有发芽,远方昭陵正在大修的陵恩殿清晰在目……

    从北京到十三陵往返包车费用:考斯特:1700元,中巴车1900元,大巴车2200元
 
    费用包含:过路费、过桥费、停车费,司机服务费、乘客保险、税费
 
    费用不含:司机食宿费
 
    特别说明
 
    1.以上报价默认不含税金,如需发票需补8%的税点;
 
    2.保险说明:所有车辆均已购买10-50万的座位险,客户如果需要个人旅游意外险可自行购买。
 
    使用方式
 
    1.出发前一天:18点左右客服会通过手机短信下发司机的电话及车牌号,客户收到信息后请提前一天联系司机,方便司机与您沟通联系;
 
    2.用车当天:司机会提前15分钟左右到达接人地点,客户准时到达预定地点集合上车,用车开始。
 
    注意事项
 
    1.当天用车客户需要按照客服确认的行程用车,不得随意更改行程,如需要更改行程需要提前与客服沟通,由客服通知司机最新行程安排。
 
    2.如需要开发票,需要补8%的税点。发票要由司机在用车当天带给客户或者通过快递方式寄给客户。发票一经开出,非本公司开错发票缘故,本公司将不接受客户注销发票或者重开发票的要求。
 
    3.本公司有义务按约定排车,做好服务;客户用车必须为正当用途,不得从事违法犯罪活动,同时客户实际乘车人数应与订车时约定的人数一致(如有变更可提前通知客服),否则司机有权拒载超出部分人员。
 
    友情提示
 
    1.用车前签订书面《临时租车协议》并支付计划全部用车总额的30%租车费,余款在租车结束后一次性付清。
 
    2.此价格信息仅供参考,最后还得以实际的支付价格为准,不同车型价格有所不同。

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